Teithio a Thrafnidiaeth
Canllawiau Teithio Cynaliadwy
Polisi Teithio a Thrafnidiaeth
Yn ogystal 芒鈥檙 amodau cynaliadwyedd a nodir yn ein Polisi Teithio a Threuliau Gweithwyr, rydym hefyd wedi cynhyrchu set o Ganllawiau i Staff, isod, i leihau allyriadau o deithiau busnes.
Cydnabyddir bod teithio busnes yn fyd-eang yn rhan allweddol o ofynion y Brifysgol fel busnes. Byddai鈥檔 anymarferol atal pob taith tramor, ond ein nod yw addysgu staff a myfyrwyr am ddewisiadau carbon is.
Dywed ein Polisi 鈥淒isgwylir i weithwyr geisio cael gwerth da am arian heb amharu ar effeithlonrwydd y brifysgol ac i ystyried effaith amgylcheddol teithio." Fel arfer disgwylir i deithiau tr锚n dosbarth safonol, ystafelloedd gwesty safonol a hediadau dosbarth economi fod yn briodol, a gellir ad-dalu staff sy'n dymuno teithio ar feic.
I feddwl am opsiynau teithio mwy cynaliadwy dilynwch yr hierarchaeth deithio isod ar gyfer eich taith. Gofynnwch i chi'ch hun a oes rhaid i chi fynd i'r digwyddiad yn gorfforol neu a allwch chi ei gynnal ar-lein neu ddefnyddio'r cyfleusterau fideo-gynadledda, neu a allwch chi gyfuno cyfarfodydd yn un daith.
Mae teithio mewn awyren yn dueddol o fod y dull trafnidiaeth leiaf cynaliadwy. Gallwch ddefnyddio'r i'ch helpu i benderfynu pa mor bwysig yw mynychu cynhadledd neu ddigwyddiad penodol ar 么l i chi sefydlu nad oes unrhyw ddewisiadau eraill yn lle hedfan.
Mae'r wedi cyfrifo nifer o ddulliau teithio cymharol ar gyfer gwahanol deithiau, i ddangos allyriadau nwyon t欧 gwydr dangosol ar gyfer un teithiwr.
Mae Effeithiau Anuniongyrchol yn cyfeirio at effaith hinsoddol llygryddion nad ydynt yn CO2, megis anwedd d诺r, aerosolau ac ocsidau nitrogen. Mae鈥檙 siart hwn yn adlewyrchu amcangyfrif canolog o effeithiau di-CO2 y daith; fodd bynnag mae'r amcangyfrif hwn yn ansicr iawn. Gallai effeithiau nad ydynt yn CO2 fod yn uwch neu'n is.
Dolenni Cyflym- Gweler map o
- Gall staff brynu beic ac offer diogelwch drwy'r cynllun aberthu cyflog
- Gall staff brynu am bris gostyngol
- Cewch fanylion amserlenni bysiau a threnau ar wefan
- Gellir dod o hyd i ar gyfer pob safle yma
- Gorchudd (Yswiriant) Teithio'r Prifysgol
Wasanaethau Campws: Trydaneiddio鈥檙 Fflyd
Mewn ymdrech i fod yn sefydliad sy鈥檔 gwneud defnydd mwy effeithlon o adnoddau, mae gan y Brifysgol bellach 16 cerbyd trydan yn rhan o fflyd y Gwasanaethau Campws.
Gwnaed hyn yn bosibl drwy gais llwyddiannus gan y Gwasanaethau Campws am gyllid Economi Gylchol Llywodraeth Cymru. Talodd hyn am bedwar o鈥檙 cerbydau trydan. Yn ogystal, defnyddiwyd Cyllid gan Gyngor Cyllido Addysg Uwch Cymru i brynu chwe cherbyd ychwanegol.
Mae newid y fflyd i fod yn un trydan yn cyfrannu at uchelgais y Brifysgol i fod yn brifysgol gynaliadwy ac yn cyfrannu ymhellach at nod ac amcanion Deddf Llesiant Cenedlaethau鈥檙 Dyfodol 2015.
Fel yr esbonia Meryl Wyn-Jones, Pennaeth Gweithrediadau Cyfleusterau y Gwasanaethau Campws:
鈥淔e wnaeth y cyllid yn ein galluogi ni i gyfnewid y cerbydau disel am rai trydan ac erbyn hyn mae鈥檙 Adain Ddiogelwch, ar y cyfan, ddim ond yn defnyddio cerbydau trydan.
Mae鈥檙 Adain Cyfleusterau wedi cael gwared ar y ddau gerbyd disel olaf oedd ganddyn nhw, a bellach mae鈥檙 adain yn defnyddio cerbydau trydan, ar wah芒n i鈥檙 adegau pan mae angen llogi fan y mae ei chefn yn codi i symud llwythi mawr a thrwm.
Ar hyn o bryd mae yna 16 cerbyd trydan yn ein fflyd ac fe fydden ni鈥檔 hoffi symud ymhellach i lawr y llwybr trydan yn y dyfodol. Mae'r fflyd yn cynnwys dau gerbyd arbenigol yn rhan o鈥檙 fflyd - tryc tipio a fan cawell.
Mae鈥檙 T卯m Tiroedd a Thirlunio wedi dweud eu bod yn gallu gweithio鈥檔 fwy effeithiol ers dechrau defnyddio鈥檙 tryc tipio. Mae gallu鈥檙 tryc i gario llwythau mwy wedi torri ar nifer y teithiau y mae鈥檔 rhaid eu gwneud i鈥檙 safle compostio, ac mae ei allu i dipio wedi cwtogi ar yr amser mae鈥檔 ei gymryd i ddadlwytho.
Mae鈥檙 ramp sydd gan y cerbyd cawell hefyd yn hynod hwylus ac yn ei gwneud lawer yn haws i鈥檙 T卯m Cyfleusterau lwytho biniau ac ailgylchu."
